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渣浆泵叶轮调节的介绍

     为了保证渣浆泵的高效运行,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间,橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的。调节叶轮间隙时首先要停泵,松开压紧轴承组件的螺栓,拧紧调整螺栓上的螺母,使轴承组件向前移动,同时用手传动轴按泵传动方向旋转,直到叶轮与前护板摩擦为止。对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈,然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧,使轴承组件后移,此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母,使轴承组件先向前移动,使叶轮与前护套接触。再使轴承组件向后移动,使叶轮与后护套接触,测出轴承组件总的移动距离,取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙。再通过调整螺栓调节轴承组件的位置,保证叶轮与前后护套的正确间隙值。调整后,在再次起动前,必须重新检查叶轮转动是否正常,轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再起动泵。
综上所述是关于渣浆泵叶轮的调节,既然说到了叶轮,就顺便提一下叶轮的材质和分类和作用吧,叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体,以提高液体的静压能和动压能。叶轮材质为耐磨耐腐蚀高铬合金(A05、A07、A33、A49),也有橡胶叶轮,叶轮的分类可从以下几方面划分:渣浆泵叶轮按机械结构分主要有以下形式:闭式、半闭式、开式。按其吸液方式可分为单吸式和双吸式。按叶片形状分为后弯叶片、径向叶片和前弯叶片,因后弯叶片可获得较高的静压能,故渣浆泵多采用后弯叶片。

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